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●全面优化关键部位的结构，并对受力位置进行强化处理，无惧恶劣工况；
●铲斗底板、侧板及加强板均采用高强耐磨材料，提高铲斗耐用性；
●多规格动臂、斗杆、铲斗轻松组合，适应各种工况。
●国际领先的高适应性涡轮增压发动机；
●世界一流的液压配置，工作压力高，压力损失小。
●全注塑内饰，根据人机363744.com进行内饰色彩有效搭配，不易引起操作者的视觉疲劳；
●空间大，视野开阔，操纵装置布置合理，操作方便舒适；
●采用大功率空调,可调节腕托及悬浮式座椅,助您全天舒适工作。
●30年四轮一带研发制造经验，行业领先技术，挖掘机首选；
●成熟优质的锻造热处理工艺，质量稳定可靠。
●智能控制系统实现动力系统和液压系统的高度匹配，提高了作业效率，降低了燃油消耗；
●人机友好的新一代智能电控系统，让你的机器工作状态尽在掌握；
●预设P（重载模式）、E（经济模式）、A（自动模式）、B（破碎锤模式）四种工作模式，切换方便；
●通过云平台可以随时查看车辆的位置、运行轨迹、工作状态等相关信息。
●双气缸支撑、向后开起的发动机罩开起轻便角度大，方便保养维修；
●电器元件集中布置，方便检查维护；
●冷却液加注、空气滤芯更换、电源总开关触手可及；
●并列式散热器,有效地避免过热现象,方便清理；
●燃油滤芯、机油滤芯、先导滤芯集中布置同一位置即可完成所有的保养更换；
●高精度燃油滤芯，燃油适应性强具有电动泵油功能，自动补油，方便启动。
燃油加注泵
驾驶室警灯
驾驶室顶灯
驾驶室顶防护网
驾驶室前上防护网
驾驶室前下防护网
橡胶履带
窄幅履带
窄幅铲斗
破碎锤、松土器、木料抓斗、石料抓斗、液压夯、快换装置、破碎锤管路
| 对比项 | SE245LC-9(标配版) | SE245LC-9A(国产化配置版) |
| 外形尺寸 | ||
| 总长（mm） | 9985 | 9985 |
| 接地长度（运输时）(mm) | 5350 | 5350 |
| 总高（至动臂顶部）(mm) | 3235 | 3235 |
| 总宽（mm） | 3180 | 3180 |
| 总高（至驾驶室顶部)(mm) | 3075 | 3075 |
| 配重离地间隙（mm） | 1083 | 1083 |
| 最小离地间隙（mm） | 465 | 465 |
| 尾部回转半径（mm） | 3000 | 3000 |
| 履带长度（mm） | 4660 | 4660 |
| 轨距（mm） | 2580 | 2580 |
| 履带宽度（mm） | 3180 | 3180 |
| 标准履带板宽度（mm） | 600 | 600 |
| 回转平台宽度（mm） | 2725 | 2725 |
| 回转中心至后端部距离（mm） | 3000 | 3000 |
| 工作范围 | ||
| 最大挖掘高度（mm） | 10180 | 10180 |
| 最大卸载高度（mm） | 7200 | 7200 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6864 | 6864 |
| 最大垂直挖掘深度（mm） | 5978 | 5978 |
| 最大挖掘距离（mm） | 10198 | 10198 |
| 地平面的最大挖掘距离（mm） | 10015 | 10015 |
| 工作装置最小回转半径（mm） | 3276 | 3276 |
| 发动机 | ||
| 型号 | QSB7 | QSB7 |
| 形式 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 |
| 排量（L） | 6.7 | 6.7 |
| 额定功率（kW/rpm) | 150/2050 | 150/2050 |
| 液压系统 | ||
| 液压泵形式 | 双联轴向变量柱塞泵 | 双联轴向变量柱塞泵 |
| 额定工作流量（L/min） | 2x238 | 2x238 |
| 铲斗 | ||
| 铲斗容量(m3) | 0.45~1.45(1.2) | 0.45~1.45(1.2) |
| 回转系统 | ||
| 最高回转速度（r/min） | 11 | 11 |
| 制动类型 | 压力释放 www.6878.am制动 | 压力释放 www.6878.am制动 |
| 挖掘力 | ||
| 斗杆挖掘力(KN) | 115 | 125 |
| 铲斗挖掘力(KN) | 160 | 172 |
| 操作质量和接地比压 | ||
| 操作重量(Kg) | 24800 | 2480 |
| 接地比压(KPa) | 47.9 | 47.9 |
| 行走系统 | ||
| 行走马达 | 轴向变量柱塞马达 | 轴向变量柱塞马达 |
| 行走速度（km/h） | 3.5/5.1 | 3.5/5.1 |
| 牵引力（KN） | 274 | 274 |
| 爬坡能力 | 70%（35°） | 70%（35°） |
| 油箱容量 | ||
| 燃油箱容量（L） | 325 | 325 |
| 冷却系统（L） | 28 | 28 |
| 发动机机油量（L） | 22 | 22 |
| 液压油箱/系统容量（L） | 190/400 | 190/400 |
| 对比项 | SE245LC-9(标配版) | SE245LC-9A(国产化配置版) |
| 外形尺寸 | ||
| 总长（mm） | 9985 | 9985 |
| 接地长度（运输时）(mm) | 5350 | 5350 |
| 总高（至动臂顶部）(mm) | 3235 | 3235 |
| 总宽（mm） | 3180 | 3180 |
| 总高（至驾驶室顶部)(mm) | 3075 | 3075 |
| 配重离地间隙（mm） | 1083 | 1083 |
| 最小离地间隙（mm） | 465 | 465 |
| 尾部回转半径（mm） | 3000 | 3000 |
| 履带长度（mm） | 4660 | 4660 |
| 轨距（mm） | 2580 | 2580 |
| 履带宽度（mm） | 3180 | 3180 |
| 标准履带板宽度（mm） | 600 | 600 |
| 回转平台宽度（mm） | 2725 | 2725 |
| 回转中心至后端部距离（mm） | 3000 | 3000 |
| 工作范围 | ||
| 最大挖掘高度（mm） | 10180 | 10180 |
| 最大卸载高度（mm） | 7200 | 7200 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6864 | 6864 |
| 最大垂直挖掘深度（mm） | 5978 | 5978 |
| 最大挖掘距离（mm） | 10198 | 10198 |
| 地平面的最大挖掘距离（mm） | 10015 | 10015 |
| 工作装置最小回转半径（mm） | 3276 | 3276 |
| 发动机 | ||
| 型号 | QSB7 | QSB7 |
| 形式 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 |
| 排量（L） | 6.7 | 6.7 |
| 额定功率（kW/rpm) | 150/2050 | 150/2050 |
| 液压系统 | ||
| 液压泵形式 | 双联轴向变量柱塞泵 | 双联轴向变量柱塞泵 |
| 额定工作流量（L/min） | 2x238 | 2x238 |
| 铲斗 | ||
| 铲斗容量(m3) | 0.45~1.45(1.2) | 0.45~1.45(1.2) |
| 回转系统 | ||
| 最高回转速度（r/min） | 11 | 11 |
| 制动类型 | 压力释放 www.6878.am制动 | 压力释放 www.6878.am制动 |
| 挖掘力 | ||
| 斗杆挖掘力(KN) | 115 | 125 |
| 铲斗挖掘力(KN) | 160 | 172 |
| 操作质量和接地比压 | ||
| 操作重量(Kg) | 24800 | 2480 |
| 接地比压(KPa) | 47.9 | 47.9 |
| 行走系统 | ||
| 行走马达 | 轴向变量柱塞马达 | 轴向变量柱塞马达 |
| 行走速度（km/h） | 3.5/5.1 | 3.5/5.1 |
| 牵引力（KN） | 274 | 274 |
| 爬坡能力 | 70%（35°） | 70%（35°） |
| 油箱容量 | ||
| 燃油箱容量（L） | 325 | 325 |
| 冷却系统（L） | 28 | 28 |
| 发动机机油量（L） | 22 | 22 |
| 液压油箱/系统容量（L） | 190/400 | 190/400 |
